জুতার ট্র্যাকে সিমেন্ট দূষণ কমাতে সিমেন্টিং ফ্লোট সরঞ্জাম ব্যবহার করা

জুতার ট্র্যাকে সিমেন্টের দূষণ কমাতে সিমেন্টিং ফ্লোট সরঞ্জাম ব্যবহার করা সিমেন্টের গুণমান রক্ষা করে যা জুতা জুড়ে সেট করে, যা প্রতিটি প্রাথমিক সিমেন্ট কাজের ভিত্তি। জুতার ট্র্যাক হল ফ্লোট কলার এবং ফ্লোট জুতার মধ্যে ছোট আবরণের ব্যবধান, সাধারণত 20 থেকে 90 ফুট, এবং এটি যেখানে স্থানচ্যুতির শেষে দূষিত স্লারি, স্পেসার এবং কাদা ফিল্ম সংগ্রহ করে। ফ্লোট কলার সেই ব্যবধানের শীর্ষকে সংজ্ঞায়িত করে এবং ওয়াইপার প্লাগগুলির জন্য একটি অবতরণ আসন প্রদান করে; ফ্লোট শু এবং ফ্লোট কলার একসাথে ব্যাক প্রেসার ধরে রাখে যাতে পাম্পিং বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর অ্যানুলাস কলাম ট্র্যাকে ফিরে যেতে না পারে। দূষিত উপাদান পাইপের ভিতরে সীমাবদ্ধ থাকে, যেখানে এটি ছিদ্র করা হয়, যখন সবচেয়ে পরিষ্কার স্লারিটি অ্যানুলাসে জুতার মধ্যে সেট করার জন্য রেখে দেওয়া হয়। এই নিবন্ধটি ব্যাখ্যা করে যে জুতার ট্র্যাক দূষণ কী, কেন এটি ভাল অখণ্ডতা এবং বাজেটের জন্য হুমকিস্বরূপ এবং কীভাবে ভাসমান সরঞ্জাম এবং সুশৃঙ্খল স্থানচ্যুতি অনুশীলন এটি নিয়ন্ত্রণে রাখে।

জুতা ট্র্যাক দূষণ কি এবং এটি কোথা থেকে আসে

জুতার ট্র্যাক হল ফ্লোট কলার এবং ফ্লোট জুতার মধ্যে আবরণের ব্যবধান, সাধারণত এক থেকে তিনটি জয়েন্ট লম্বা এবং মোট 20 থেকে 90 ফুট। একটি সিমেন্টের কাজ শেষে ট্র্যাকটি সিমেন্টে পূর্ণ থাকে, এবং সেই সিমেন্টটিকে বলি হিসাবে গণ্য করা হয়: এর গুণমান নিশ্চিত করা যায় না, তাই কূপটি এগিয়ে যাওয়ার আগে এটি ড্রিল করা হয়। দূষণ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে ট্র্যাকে প্রবেশ করে যা স্থানচ্যুতির স্বাভাবিক অংশ। সিমেন্টের সামনের কাদা এবং স্পেসার কেসিং প্রাচীরের উপর একটি ফিল্ম রেখে যায় যা যাওয়ার সময় স্লারিতে মিশে যায়। স্পেসার এবং অগ্রণী সিমেন্টের মধ্যে ইন্টারফেস মিশে যেতে পারে, বিশেষ করে যেখানে পাইপটি ধুয়ে ফেলা হয় বা গর্তটি অত্যন্ত বিচ্যুত হয়। এবং যদি পাম্পিং বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে সিমেন্টের কলামটি পিছনে পড়ে যায়, তাহলে অ্যানুলাস তরল এবং সেট না করা স্লারি জুতার মধ্য দিয়ে ট্র্যাকের মধ্যে ফিরে আসে।

সিস্টেমের জ্যামিতি ব্যাখ্যা করে কেন ফ্লোট কলার মূল উপাদান। স্থানচ্যুতি শেষে কলার নীচের সবকিছু, কাজের দূষিত লেজ, আবরণ ভিতরে। কলার উপরে সবকিছু, annulus মধ্যে, সিমেন্ট যে কূপ সীল হবে. কারণ নীচের ওয়াইপার প্লাগটি ফ্লোট কলারে অবতরণ করে এবং ডিফারেনশিয়াল চাপে খোলে এবং উপরের প্লাগটি সেখানে আচমকা পড়ে, তাই অনিশ্চিত উপাদান এবং কণাকার সিমেন্টের মধ্যে সীমানা একটি পরিচিত গভীরতায় স্থির হয়। ফ্লোট কলার একটি অদৃশ্য দূষণ সমস্যাকে কেসিংয়ের একটি পরিমাপযোগ্য ব্যবধানে রূপান্তরিত করে যা সময়সূচীতে ড্রিল করা যেতে পারে।

দূষণ বাইনারি নয়। তীব্রতা কাদার অবস্থা, স্পেসারের সামঞ্জস্য এবং আয়তন, স্থানচ্যুতির হার এবং ওয়াইপার প্লাগের অবস্থার উপর নির্ভর করে। একটি ভাল-পরিকল্পিত কাজ তরল ইন্টারফেসে শুধুমাত্র একটি পাতলা দূষিত অঞ্চল ছেড়ে যায়; একটি খারাপভাবে ডিজাইন করা কাজ জুতার চারপাশে শত শত ফুট চ্যানেলযুক্ত, দুর্বল সিমেন্ট ছেড়ে যেতে পারে। ভাসমান সরঞ্জাম ভাল কাদা অপসারণ অনুশীলনের প্রয়োজন অপসারণ করে না; এটি পাইপের অভ্যন্তরে অনিশ্চিত অঞ্চলটিকে আটকে রেখে এবং ব্যাক-চাপ ধরে রেখে ফলাফলকে অনুমানযোগ্য করে তোলে যাতে পাম্প বন্ধ হওয়ার পরে কিছুই এতে ফিরে না যায়।

কেন জুতা ট্র্যাক দূষণ ভাল অখণ্ডতা এবং অর্থনীতির হুমকি

জুতা হল সিমেন্টের খাপের সবচেয়ে ভারী অংশ। এটি একটি জুতা পরীক্ষা, পরবর্তী আবরণ চাপ পরীক্ষা সমর্থন, এবং এগিয়ে ড্রিলিং সময় গঠন বিচ্ছিন্ন করা আবশ্যক. দূষিত সিমেন্ট যদি জুতার বা জুতার ট্র্যাকে রেখে দেওয়া হয়, তাহলে সেই সিমেন্ট দুর্বল, ভেদযোগ্য এবং চ্যানেলে সহজ। একটি ব্যর্থ জুতা পরীক্ষা অপারেশন বন্ধ করে দেয়, এবং স্বাভাবিক প্রতিকার, একটি প্রতিকারমূলক স্কুইজ, সময়, উপকরণ এবং ঝুঁকি যোগ করে। দূষণ যা জুতার অ্যানুলাসে পৌঁছায় তা আরও খারাপ, কারণ এটি অনিশ্চিত উপাদানকে ঠিক সেখানে রাখে যেখানে সীলটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।

সিমেন্টিং ফ্লোট সরঞ্জাম চারটি উপায়ে দূষণ আক্রমণ করে:

• এটিতে দূষিত অঞ্চল রয়েছে: ফ্লোট কলারটি কেসিংয়ের ভিতরে কাদা, স্পেসার এবং ইন্টারফেস স্লারিকে জুতার ট্র্যাকের মধ্যে সীমাবদ্ধ করে, তাই অনিশ্চিত উপাদানগুলিকে কখনই জুতার বালাকার সিল হিসাবে পরিবেশন করতে হয় না।
• এটি ফলব্যাক দূষণ বন্ধ করে: একমুখী ভালভগুলি পাম্পিং বন্ধ হওয়ার পরে সিমেন্টের কলামকে ধরে রাখে, ইউ-টিউবিং প্রতিরোধ করে যা দূষিত অ্যানুলাস তরলকে জুতোর মধ্য দিয়ে ট্র্যাকের মধ্যে ফিরিয়ে আনবে এবং শূন্যতা ছেড়ে দেবে।
• এটি স্থানচ্যুতিকে যাচাইযোগ্য করে তোলে: উপরের প্লাগটি ফ্লোট কলারে অবতরণ করে এবং স্থিতিশীল চাপ সহ একটি পরিষ্কার বাম্প প্রমাণ করে যে ট্র্যাকটি সিমেন্টে পূর্ণ এবং কোন অতিরিক্ত স্থানচ্যুতি জুতার অ্যানুলাসে কাদা ঠেলে দেয়নি।
• এটি ড্রিল-আউটের গতি বাড়ায়: ঢালাই লোহা, অ্যালুমিনিয়াম, থার্মোসেট বা সিরামিকের ড্রিলযোগ্য ফ্লোট সরঞ্জামগুলি একটি PDC বিট দিয়ে দ্রুত সরানো হয়, তাই ট্র্যাকে বলিদানকারী সিমেন্ট একটি দিনের পরিবর্তে কয়েক মিনিট খরচ করে।

অর্থনৈতিক ক্ষেত্রে সরাসরি অনুসরণ. দূষিত স্লারির প্রতিটি ব্যারেল যা কেসিংয়ের ভিতরে থাকে তা একটি ব্যারেল যা অ্যানুলাসকে আপস করতে পারে না এবং ড্রিল-আউটে সংরক্ষিত প্রতি মিনিট রিগ টাইম ড্রিলিং প্রোগ্রামে ফিরে আসে। 15,000 ফুট উচ্চতায় একটি 7-ইঞ্চি মধ্যবর্তী স্ট্রিং-এ, জুতার ট্র্যাক এবং এর ভাসমান সরঞ্জামগুলি ট্যালিতে ছোট আইটেম, কিন্তু তারা সিদ্ধান্ত নেয় সিমেন্টিংয়ের পরে প্রথম পরীক্ষায় পাস না ব্যর্থ হয়। অপারেটররা যারা জুতার ট্র্যাকটিকে একটি নিয়ন্ত্রিত, নিষ্পত্তিযোগ্য ব্যবধান হিসাবে বিবেচনা করে, সিমেন্ট পরিষ্কার হবে আশা করার পরিবর্তে, ধারাবাহিকভাবে জুতা পরীক্ষা ব্যর্থ হওয়ার সবচেয়ে সাধারণ কারণটি এড়িয়ে চলে।

অখণ্ডতা যুক্তি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ গ্যাস কূপ এবং অগভীর জল প্রবাহ বা একটি হারিয়ে-সঞ্চালন ইতিহাস সঙ্গে কূপ মধ্যে. সেখানে জুতা কঠিন পরীক্ষা করা হয়, কখনও কখনও বারবার, সামনে ড্রিলিং আগে. একটি দূষিত ট্র্যাক জুতার বৃত্তাকার সিমেন্টের আসল অবস্থা লুকিয়ে রাখে: ক্রু নরম উপাদান বের করে দিতে পারে এবং অনুমান করতে পারে যে জুতাটি না থাকলে তা সিল করা হয়েছে। ফ্লোট ইকুইপমেন্ট ট্র্যাকটিকে একটি নিয়ন্ত্রিত ব্যবধানে পরিণত করে এবং বাম্প এবং হোল্ড টেস্টের মাধ্যমে প্রমাণ করার মাধ্যমে সেই তথ্য ব্যবধানটি বন্ধ করে দেয়, যে স্থানচ্যুতিটি ঠিক পরিকল্পনা অনুযায়ী শেষ হয়েছে।

জুতা ট্র্যাক দূষণ কমানোর জন্য ফ্লোট সরঞ্জাম এবং শব্দ অনুশীলন কীভাবে ব্যবহার করবেন

জুতার ট্র্যাকে দূষণ নিয়ন্ত্রণ করা একটি ডিজাইন ব্যায়াম প্রথম এবং একটি ফিল্ড ব্যায়াম দ্বিতীয়। ক্রমানুসারে প্রয়োগ করা পাঁচটি অনুশীলন, ক্রুদের একটি পরিষ্কার জুতা ছিদ্র করার সর্বোত্তম সুযোগ দেয়।

প্রথমে জুতার ট্র্যাকের দৈর্ঘ্য এবং কলার অবস্থান ডিজাইন করুন

ভাসমান জুতার উপরে ফ্লোট কলার এক থেকে তিনটি জয়েন্ট সেট করুন, সাধারণত দুইটি, এবং জুতার ট্র্যাকের আকার 20 থেকে 90 ফুটের মধ্যে করুন। দীর্ঘ ট্র্যাকগুলি যখন স্থানচ্যুতির পরিমাণ অনিশ্চিত হয় তখন আরও বাফার প্রদান করে, ড্রিল আউট করতে আরও সিমেন্ট খরচ করে। সমালোচনামূলক কূপের জন্য, ট্র্যাকটি লম্বা দিকে রাখুন এবং কলারটি রাখুন যেখানে লগ এবং সিমেন্টিং প্রোগ্রাম এটিকে একটি রেফারেন্স গভীরতা হিসাবে ব্যবহার করতে পারে। কাজের প্রোগ্রামে সঠিক ট্র্যাক ভলিউম রেকর্ড করুন যাতে ক্রুরা ট্যালির বিপরীতে বাম্প ভলিউম যাচাই করতে পারে।

কাদা কন্ডিশন করুন এবং একটি স্পেসার পাম্প করুন যা আসলে পরিষ্কার করে

স্পেসার পাম্প করার আগে কাদা অপসারণ শুরু হয়। সান্দ্রতা এবং জেলের শক্তি কমাতে কাদাকে কন্ডিশন করুন এবং গর্তটি স্থিতিশীল না হওয়া পর্যন্ত বটম-আপ সঞ্চালন করুন। অ্যানুলাস ঝাড়ু দেওয়ার জন্য যথেষ্ট পরিমাণ এবং যোগাযোগের সময় সহ একটি স্পেসার পাম্প করুন এবং এর ঘনত্ব এমনভাবে ডিজাইন করুন যাতে এটি কাদা এবং সিমেন্টের মধ্যে থাকে। একটি স্পেসার যা খুব পাতলা বা খুব ছোট পাতার কাদা ফিল্ম যা অগ্রণী সিমেন্ট তুলে নিয়ে ট্র্যাক এবং অ্যানুলাসে নিয়ে যাবে।

ডিজাইন হিসাবে ওয়াইপার প্লাগ ব্যবহার করুন

নীচের প্লাগটি স্পেসারকে সিমেন্ট থেকে আলাদা করে এবং স্লারির সামনের কেসিং প্রাচীরটি মুছে দেয়; উপরের প্লাগটি স্থানচ্যুতি তরল থেকে সিমেন্টকে আলাদা করে। উভয় প্লাগ সঠিকভাবে চালু করুন, সিমেন্টিং হেড ইন্ডিকেটর দিয়ে প্রতিটি লঞ্চ নিশ্চিত করুন এবং পাম্প স্ট্রোকের বিরুদ্ধে তাদের অগ্রগতি ট্র্যাক করুন। একটি প্লাগ যেটি দেরিতে চালু হয় বা তরল দ্বারা বাইপাস করা হয় তা বিচ্ছেদকে ধ্বংস করে যা জুতার ট্র্যাক থেকে দূষণকে দূরে রাখে, তাই প্লাগের অখণ্ডতা এবং নির্দেশক রিডিং পাম্পগুলির মতোই মনোযোগের দাবি রাখে৷

বাম্পে স্থানচ্যুত করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ফ্লোটগুলি ধরে আছে

পরিকল্পিত হারে স্থানচ্যুত করুন, উপরের প্লাগটি ফ্লোট কলারের কাছে আসার সাথে সাথে ধীর হয়ে যায়। চূড়ান্ত সঞ্চালন চাপের উপরে প্রায় 500 থেকে 1,500 psi এর চাপ বৃদ্ধির সাথে প্লাগটিকে বাম্প করুন, চাপ ধরে রাখুন এবং স্থিতিশীলতার জন্য দেখুন। একটি স্থিতিশীল বাম্প নিশ্চিত করে যে উপরের প্লাগটি অবতরণ করেছে, জুতার ট্র্যাকটি সিমেন্টে পূর্ণ এবং ফ্লোট ভালভগুলি ধরে আছে। ধীরে ধীরে রক্তপাত এবং রিটার্ন চেক করুন; যেকোনো ব্যাকফ্লো মানে ফ্লোট ব্যর্থ হয়েছে এবং ট্র্যাক ইতিমধ্যেই দূষিত হতে পারে।

ট্র্যাক ড্রিল আউট এবং জুতা প্রথম সিমেন্ট পরিদর্শন

সিমেন্ট প্রয়োজনীয় কম্প্রেসিভ শক্তিতে পৌঁছানোর পরে, ড্রিলযোগ্য ফ্লোট সরঞ্জামের মাধ্যমে একটি PDC বিট দিয়ে ট্র্যাকটি ড্রিল করুন, তা ঢালাই লোহা, অ্যালুমিনিয়াম, থার্মোসেট বা সিরামিক যাই হোক না কেন। নরম উপাদানে সাইডট্র্যাকিং এড়াতে বিট এবং ঘূর্ণমান গতিতে নিয়ন্ত্রিত ওজন ব্যবহার করুন এবং বিটটি জুতো থেকে বেরিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে নমুনাগুলি ধরুন। জুতার নীচে ড্রিল করা প্রথম পরিষ্কার সিমেন্টটি প্রথম নিশ্চিত করে যে জুতার কঙ্কাল সিমেন্টটি সক্ষম এবং কূপটি পরীক্ষা করা যেতে পারে। এই পর্যায়ে ড্রিল-আউটের সময়, ওজন-অন-বিট উইন্ডো এবং রিটার্ন রেকর্ড করা ড্রিলিং দলকে পরবর্তী স্ট্রিংয়ের জন্য একটি বেসলাইন দেয় এবং এটি দূষণ-প্রতিরোধ প্রোগ্রামের লুপ বন্ধ করে যা ভাসমান সরঞ্জাম নির্বাচন করার সময় শুরু হয়েছিল।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

জুতার ট্র্যাক ঠিক কী এবং কেন এতে সিমেন্ট থাকে?

জুতার ট্র্যাক হল ফ্লোট কলার এবং ফ্লোট জুতার মধ্যে আবরণ, সাধারণত 20 থেকে 90 ফুট। উপরের প্লাগ বাম্পের পরে, ট্র্যাকটি বলিদানকারী সিমেন্টে পূর্ণ থাকে যার গুণমান নিশ্চিত করা যায় না। সামনে ড্রিল করার আগে এটি ড্রিল করা হয়, তাই দূষিত উপাদান কখনই জুতার সিল হিসাবে কাজ করতে পারে না।

ফ্লোট কলার কীভাবে দূষিত সিমেন্টকে অ্যানুলাস থেকে দূরে রাখে?

ফ্লোট কলার হল শারীরিক সীমানা। নীচের প্লাগটি সেখানে ল্যান্ড করে এবং উপরের প্লাগটি সেখানে ধাক্কা দেয়, তাই কলারের নীচের ট্র্যাকটি কাজের দূষিত লেজ ধরে রাখে যখন কেবল পরিষ্কার স্লারি অ্যানুলাসে পৌঁছায়। একমুখী ভালভ পাম্পিং স্টপ হওয়ার পরে অ্যানুলাস কলামটিকে ট্র্যাকে ফিরে আসা থেকেও থামায়।

দূষণ নিয়ন্ত্রণ করতে জুতার ট্র্যাকটি কতক্ষণ হওয়া উচিত?

সাধারণ জুতার ট্র্যাক 20 থেকে 90 ফুট পর্যন্ত চলে, সাধারণত এক থেকে তিনটি জয়েন্ট। দীর্ঘ ট্র্যাকগুলি আরও বাফার দেয় যখন স্থানচ্যুতির পরিমাণ অনিশ্চিত হয় বা কাদা অপসারণ করা কঠিন, তবে তারা ড্রিল করার জন্য আরও বেশি সিমেন্ট রেখে যায়। সিমেন্টিং প্রোগ্রামটি গর্তের আকার, জুতার গভীরতা এবং স্থানচ্যুতি গণনার আস্থার উপর ভিত্তি করে দৈর্ঘ্য নির্ধারণ করা উচিত।

জুতার ট্র্যাক সম্পর্কে প্লাগ বাম্প ক্রুকে কী বলে?

গণনা করা ভলিউমে একটি পরিষ্কার বাম্প মানে উপরের প্লাগটি ফ্লোট কলারে পৌঁছেছে এবং জুতার ট্র্যাকটি সিমেন্টে পূর্ণ, কোনো অতিরিক্ত স্থানচ্যুতি নেই। বাম্পের পরে স্থিতিশীল চাপ প্রমাণ করে যে ফ্লোটগুলি ধরে আছে। একটি নরম বা অনুপস্থিত আচমকা কোথাও দূষণ বা ওয়াশআউট নির্দেশ করে এবং বাম্পের পরে চাপ ক্ষয় একটি ফুটো ভাসমান নির্দেশ করে।

ওয়াইপার প্লাগ এবং স্পেসার কি ফ্লোট সরঞ্জাম প্রতিস্থাপন করতে পারে?

না। ওয়াইপার প্লাগ এবং স্পেসার পাইপ এবং আলাদা তরল পরিষ্কার করে, কিন্তু তারা ব্যাক-চাপ ধরে রাখতে বা ফলব্যাক বন্ধ করতে পারে না। ফ্লোট সরঞ্জামগুলি একমুখী বাধা এবং ল্যান্ডিং সিটগুলি সরবরাহ করে যা প্লাগ সিস্টেমকে কাজ করে। তিনটিই পরিপূরক: স্পেসার পরিষ্কার করে, প্লাগগুলি আলাদা করে এবং সিমেন্ট সেট করার সময় ফ্লোটগুলি কলামটিকে ধরে রাখে।

ফ্লোটস লিক এবং সিমেন্ট জুতা ট্র্যাক ফিরে পড়লে কি হবে?

হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপের ভারসাম্য না হওয়া পর্যন্ত অ্যানুলাস স্তম্ভটি নেমে যায়, দূষিত তরল এবং আনসেট স্লারি জুতার মধ্য দিয়ে ফিরে আসে। ট্র্যাকটি মিশ্র, দুর্বল উপাদান দিয়ে ভরাট, সিমেন্টের উপরের অংশটি পড়ে যায় এবং জুতাটি পরীক্ষা নাও করতে পারে। কূপের জন্য সাধারণত অপেক্ষা করার জন্য সিমেন্ট, ড্রিল-আউট এবং সম্ভবত সামনে ড্রিল করার আগে একটি প্রতিকারমূলক স্কুইজ প্রয়োজন।

উপসংহার

একটি পরিষ্কার, উপযুক্ত জুতা একটি সাধারণ ধারণা দিয়ে শুরু হয়: কেসিংয়ের ভিতরে অনিশ্চিত উপাদান রাখুন, যেখানে এটি ড্রিল করা যেতে পারে এবং যেখানে এটি সিল হবে তা সেট করার জন্য সবচেয়ে পরিষ্কার স্লারি ছেড়ে দিন। সিমেন্টিং ফ্লোট সরঞ্জাম সেই ধারণাটি কাজ করে। ফ্লোট কলার জুতার ট্র্যাক এবং অ্যানুলাসের মধ্যে সীমানা ঠিক করে, প্লাগগুলি ক্রু বিশ্বাস করতে পারে এমন একটি চাপ সংকেত সহ এটিতে অবতরণ করে এবং একমুখী ভালভগুলি সেই ফলব্যাককে থামায় যা দূষণকে ট্র্যাকের মধ্যে টেনে আনবে৷ এর কোনটিই ভাল কাদা কন্ডিশনার, একটি সঠিক মাপের স্পেসার এবং সুশৃঙ্খল স্থানচ্যুতির প্রয়োজনীয়তা দূর করে না; ভাসা সরঞ্জাম সহজভাবে ফলাফল নির্ভরযোগ্য করে তোলে. আপনার পরবর্তী কেসিং কাজের জন্য, জুতার ট্র্যাক ডিজাইন, ফ্লোট কলার বসানো এবং ভালভ কনফিগারেশন সম্পর্কে আমাদের অ্যাপ্লিকেশন ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে কথা বলুন এবং তারা আপনাকে সিমেন্টিং ফ্লোট সরঞ্জাম নির্বাচন করতে সাহায্য করুন যা দূষণ যেখানেই থাকে সেখানে রাখে।