উচ্চ-ঘনত্ব, উচ্চ-কঠিন সিমেন্ট স্লারিগুলি সিমেন্টিং ফ্লোট সরঞ্জামকে এমন লোডের অধীনে রাখে যা স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইনগুলি খুব কমই অনুভব করে। স্লারির ঘনত্ব পুরো সিমেন্টিং অপারেশনের পদার্থবিদ্যা পরিবর্তন করে, ডিসপ্লেসমেন্ট চাপ থেকে শুরু করে টপ প্লাগ বাধার মুহূর্ত পর্যন্ত। যখন স্লারিকে হেমাটাইট বা ম্যাঙ্গানিজ টেট্রোক্সাইড দিয়ে ১৭-২০+ পিপিজি পর্যন্ত ওজন করা হয়, তখন ফ্লোট কলার এবং ফ্লোট শুয়ের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত স্লারি একটি প্রচলিত ১৫.৮ পিপিজি ক্লাস জি সিস্টেমের চেয়ে বেশি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কঠিন পদার্থ, উচ্চ সান্দ্রতা এবং স্থির হওয়ার শক্তিশালী প্রবণতা বহন করে। এর ফলে একটি ত্রিমুখী চ্যালেঞ্জ দেখা দেয়: ক্ষয়কারী কণা যা সিলিং পৃষ্ঠগুলিকে কাটে, কঠিন পদার্থ যা ভালভের চারপাশে প্যাক করে এবং এটিকে খোলা রাখে, এবং একটি ভারী হাইড্রোস্ট্যাটিক কলাম যা পাম্প বন্ধ হওয়ার পরে সরঞ্জামটিকে যে বিপরীত ডিফারেনশিয়াল চাপ ধরে রাখতে হবে তা বাড়িয়ে তোলে। এই নিবন্ধটি ব্যাখ্যা করে যে উচ্চ-ঘনত্বের স্লারি ফ্লোট সরঞ্জামের উপর কী প্রভাব ফেলে, কেন স্ট্যান্ডার্ড নির্বাচন ব্যর্থ হতে পারে এবং ১৭-২০+ পিপিজি সিমেন্ট সিস্টেমের জন্য ফ্লোট কলার, ফ্লোট শু এবং ব্যাক-প্রেশার ভালভ কীভাবে নির্বাচন এবং চালানো যায়।
তেল কূপ সিমেন্টিং-এ, ১৫.৮ পিপিজি ক্লাস জি স্লারি পরিচিত বেসলাইন। উচ্চ-ঘনত্বের সিস্টেমগুলি প্রয়োজন হয় যেখানে গঠন চাপ বেশি থাকে, যেখানে গর্তে ইতিমধ্যেই ভারী কাদা থাকে, বা যেখানে লবণের অংশ এবং টেকটোনিক চাপ একটি ভারী কলামের দাবি করে। হেমাটাইট, ইলমেনাইট এবং ম্যাঙ্গানিজ টেট্রোক্সাইডের মতো ওজনকারী এজেন্টগুলি স্লারির ঘনত্বকে ১৭-২০+ পিপিজি পরিসরে নিয়ে আসে এবং তারা কঠিন পদার্থ যোগ করে এটি করে: জল-থেকে-সিমেন্ট অনুপাত কমে যায়, প্লাস্টিক সান্দ্রতা এবং ফলন বিন্দু বৃদ্ধি পায় এবং তরলে কঠিন, ঘন কণার আয়তন ভগ্নাংশ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়। যে স্লারি অবশেষে ফ্লোট কলার এবং ফ্লোট শুতে পৌঁছায় তা বেশিরভাগ ভালভ যোগ্যতাসম্পন্ন তরলের চেয়ে ঘন, ভারী এবং অনেক বেশি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম।
সেই বৈশিষ্ট্যগুলি ফ্লোট সরঞ্জামের লোডিং পরিবর্তন করে। ডিসপ্লেসমেন্টের সময়, উচ্চ-ঘনত্বের স্লারি জুতা এবং কলারের সীমাবদ্ধ প্রবাহ এলাকার মধ্য দিয়ে ত্বরান্বিত হয় এবং কঠিন কণাগুলি আসন, কব্জা এবং বন্ধ করার সদস্যদের উপর ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম জেটের মতো আচরণ করে। পাম্পিং বন্ধ হয়ে গেলে, একই কণাগুলি স্থির হতে শুরু করে এবং এমনকি কয়েক ঘন্টার স্থির সময়ও ভালভের চারপাশে স্থির কঠিন পদার্থের একটি স্তর তৈরি করতে পারে। ইতিমধ্যে কলামের ঘনত্ব বন্ধ ভালভের উপর ডিফারেনশিয়াল চাপ নিয়ন্ত্রণ করে: ২০ পিপিজি কলাম একই গভীরতায় ১৫.৮ পিপিজি কলামের চেয়ে প্রায় ২৫ শতাংশ বেশি হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপ প্রয়োগ করে, তাই পাম্প বন্ধ হওয়ার পরে বিপরীত ডিফারেনশিয়াল এবং প্লাগ বাম্পে চাপের স্পাইক উভয়ই বড় হয়। তাপমাত্রা একটি অতিরিক্ত মাত্রা যোগ করে, কারণ ভারী স্লারিগুলি এইচপিএইচটি কূপগুলিতে সাধারণ, এবং প্রায় ২৩০ ডিগ্রি ফারেনহাইটের উপরের সিমেন্টের জন্য শক্তি পশ্চাদপসরণ প্রতিরোধ করার জন্য ৩৫% সিলিকা ফ্লাওয়ার প্রয়োজন, যা ইতিমধ্যেই ভিড়যুক্ত সিস্টেমে আরও কঠিন পদার্থ যোগ করে।
ড্রিলিং দলের জন্য ব্যবহারিক প্রশ্ন হল যে ফ্লোট সরঞ্জাম এই পরিস্থিতিতে তার দুটি অপরিহার্য কার্যকারিতা বজায় রাখতে পারে কিনা: স্থাপনার সময় সিমেন্টকে অবাধে নীচের দিকে যেতে দেওয়া এবং তারপরে ব্যাকফ্লোয়ের বিরুদ্ধে নির্ভরযোগ্যভাবে সিল করা। উচ্চ-ঘনত্বের স্লারিগুলি ক্ষয় এবং কঠিন পদার্থের হস্তক্ষেপ এবং উচ্চতর সিলিং লোডের মাধ্যমে প্রথম কার্যের উপর আক্রমণ করে, তাই ভালভের জ্যামিতি, আসন উপাদান এবং চাপ রেটিং উভয়ই একটি জেনেরিক ডেটাশিটের পরিবর্তে প্রকৃত স্লারি ডিজাইনের বিপরীতে পরীক্ষা করা প্রয়োজন। উচ্চ তরল ক্ষতি জুতার কাছাকাছি প্রবেশযোগ্য অঞ্চলে ফিল্টার কেক জমা করতে পারে, কার্যকর প্রবাহ পথ সংকীর্ণ করে এবং শেষ পর্যন্ত ভালভকে বন্ধ করার জন্য ধ্বংসাবশেষ যোগ করে।
স্ট্যান্ডার্ড ফ্লোট সরঞ্জাম প্রচলিত সিমেন্টিং তরলগুলির চারপাশে ডিজাইন এবং পরীক্ষা করা হয় এবং সেই ডিজাইনে নির্মিত অনুমানগুলি স্লারির ঘনত্ব ভারী পরিসরে চলে গেলে প্রসারিত হয়। কেবল চাপ রেটিং-এর উপর ভিত্তি করে ক্রেতারা ব্যর্থতার প্রক্রিয়াগুলি মিস করতে পারে যা উচ্চ-কঠিন স্লারিগুলি প্রবর্তন করে এবং ফলাফলগুলি লিক রেট, হারানো চাপ পরীক্ষা এবং স্থাপনার পরে সিমেন্ট ব্যাকফ্লো হিসাবে দেখা যায়। সেই প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে চারটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এবং প্রতিটি ভালভের একটি ভিন্ন অংশে আক্রমণ করে:
প্রতিটি প্রক্রিয়া একা পরিচালনাযোগ্য; একসাথে তারা ব্যাখ্যা করে কেন ভারী কাজগুলি ফ্লোট সরঞ্জাম ব্যর্থতার একটি অসামঞ্জস্যপূর্ণ অংশ accounts for। সাধারণ থ্রেড হল যে ভালভকে উচ্চ তাপমাত্রায়, তার রেটিং-এর কাছাকাছি চাপে, স্থির এক্সপোজারের কয়েক ঘন্টা পরে, কঠিন কণায় পূর্ণ পরিবেশে সিল করতে বলা হয়। ১৭-২০+ পিপিজি কাজের জন্য সরঞ্জাম নির্বাচন করার অর্থ তাই চাপ রেটিং-এর চেয়ে বেশি যাচাই করা: এর অর্থ হল জ্যামিতি, উপকরণ এবং বন্ধ করার নকশা পাম্প করা হবে এমন স্লারির জন্য উপযুক্ত কিনা এবং সরবরাহকারী পরিকল্পিত সিস্টেমের ঘনত্ব, তাপমাত্রা এবং কঠিন পদার্থের পরিমাণের জন্য নকশাটি যোগ্য কিনা তা নিশ্চিত করা। যখন এই যাচাইকরণ সরঞ্জাম পাঠানোর আগে করা হয়, তখন রিগ ব্যয়বহুল আবিষ্কার এড়িয়ে যায় যে ফ্লোট যে কলামটি ধরে রাখার আদেশ দেওয়া হয়েছিল তা ধরে রাখতে পারে না।
নির্বাচন এবং পদ্ধতি একসাথে কাজ করে: সেরা ভালভ ডিজাইন ব্যর্থ হবে যদি চালানোর অভ্যাসগুলি কঠিন পদার্থকে এর উপর স্থির হতে দেয় এবং সেরা পদ্ধতিগুলি একটি ছোট ভালভকে উদ্ধার করতে পারে না। ভারী স্লারির জন্য এই পাঁচ-পদক্ষেপ পদ্ধতি ব্যবহার করুন:
বৃহত্তম ব্যবহারিক প্রবাহ এলাকা সহ একটি ভালভ চয়ন করুন যাতে সরঞ্জামের মধ্য দিয়ে স্লারির বেগ কম থাকে; বেগই ওজনকারী এজেন্টগুলিকে কাটিং টুলে পরিণত করে এবং বেগের প্রতিটি হ্রাস আসনের জীবনকাল বাড়িয়ে তোলে। পূর্ণ-খোলার জ্যামিতি সহ ফ্ল্যাপার ডিজাইনগুলি সমান পাম্প হারে সীমাবদ্ধ বল-এবং-আসন ব্যবস্থার চেয়ে কম ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। নিশ্চিত করুন যে আসন এবং বন্ধ করার সদস্যরা ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিষেবার জন্য উদ্দিষ্ট, এবং পরীক্ষা করুন যে তাপমাত্রা রেটিং কাজটি কভার করে, কারণ ইলাস্টোমার এবং কম্পোজিট অংশগুলি তলদেশের তাপমাত্রা ৩৫০-৪০০ ডিগ্রি ফারেনহাইটের রেট করা সীমার কাছাকাছি আসার সাথে সাথে নরম হয়ে যায়।
সবচেয়ে খারাপ-পরিস্থিতির বিপরীত ডিফারেনশিয়াল গণনা করুন: অ্যানুলাসে সবচেয়ে ভারী স্লারি কলামের হাইড্রোস্ট্যাটিক হেড মাইনাস ফ্লোট গভীরতায় কেসিং-এর ভিতরের তরল কলাম, প্লাস যেকোনো ইউ-টিউবিং অবদান, এবং ফলাফলটিকে সরঞ্জামের রেটিং ৫,০০০, ১০,০০০, বা ১৫,০০০ পিএসআই-এর সাথে তুলনা করুন। মনে রাখবেন যে প্লাগ-বাম্প চাপ স্থির লোডের উপরে একটি ক্ষণস্থায়ী স্পাইক যোগ করে এবং ভালভটি কেসিং চালানোর সময় সার্জ লোডও দেখতে পারে। যদি গণনা রেটিং-এর কাছাকাছি আসে, তবে একটি উচ্চ-রেট করা ডিজাইনে যান বা বিদ্যমান মার্জিনের উপর নির্ভর না করে একটি দ্বিতীয় বাধা যোগ করুন।
যখন উচ্চ-চাপের কূপের জন্য একটি ভারী স্লারি পরিকল্পনা করা হয়, তখন একটি একক ভালভ ব্যর্থতার খরচ অপ্রয়োজনীয়তা ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য যথেষ্ট। একটি ফ্লোট কলার যা একটি ফ্লোট শু দ্বারা সমর্থিত জুতার ট্র্যাকটিতে দুটি স্বাধীন সিলিং বাধা দেয়, তাই একটি ভালভের মাধ্যমে একটি লিক স্বয়ংক্রিয়ভাবে সিমেন্ট ব্যাকফ্লো মানে না। নিশ্চিত করুন যে উভয় ভালভ স্লারি ঘনত্ব এবং প্রত্যাশিত তাপমাত্রার জন্য রেট করা হয়েছে এবং কাজের পরের চাপ পরীক্ষা এমনভাবে পরিকল্পনা করুন যাতে প্রতিটি বাধা আলাদাভাবে যাচাই করা হয় অন্যটিকে মাস্ক করার পরিবর্তে।
কঠিন পদার্থ সবচেয়ে দ্রুত স্থির হয় যখন তরল স্থির থাকে, তাই স্লারি জুতার ট্র্যাকটিতে পৌঁছানোর পরে স্থির সময়কাল কমিয়ে দিন। কাজের আগে কাদা কন্ডিশন করুন, ডিসপ্লেসমেন্ট হারগুলি ডিজাইন করা উইন্ডোর ভিতরে রাখুন এবং ডিসপ্লেসমেন্টের শেষের কাছাকাছি দীর্ঘ বিরতি এড়িয়ে চলুন, যখন সবচেয়ে ভারী স্লারি ভালভের উপর বসে থাকে। যদি বিলম্ব অনিবার্য হয়, তবে পরিস্থিতি অনুমতি দিলে কেসিং-এর পুনরাবৃত্তি বা ধীরে ধীরে ঘোরানোর কথা বিবেচনা করুন এবং সিমেন্ট ডিজাইনে বিলম্ব অন্তর্ভুক্ত করুন যাতে ফ্লোট সরঞ্জামের স্থির এক্সপোজার যতটা সম্ভব কম থাকে।
কাজের আগে, রিগে একমুখী ক্রিয়া নিশ্চিত করুন এবং শিপিং ক্ষতির জন্য আসন এবং কব্জাগুলি পরিদর্শন করুন, কারণ একটি ক্ষতিগ্রস্ত আসন একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম স্লারি সহ্য করবে না। সিমেন্ট স্থাপন এবং অপেক্ষা-অন-সিমেন্ট সময়কালের পরে, ফ্লোট কলামটি ধরে রেখেছে কিনা তা যাচাই করার জন্য জুতার ট্র্যাকটি চাপ-পরীক্ষা করুন, তারপরে নিয়ন্ত্রিত প্যারামিটারে একটি পিডিসি বিট দিয়ে ড্রিল আউট করুন, ড্রিলযোগ্য ধ্বংসাবশেষ যেমন কাস্ট আয়রন, অ্যালুমিনিয়াম, সিরামিক বা থার্মোসেট প্লাস্টিকের টুকরাগুলির জন্য রিটার্নগুলি পর্যবেক্ষণ করুন যা নিশ্চিত করে যে সরঞ্জামগুলি ডিজাইন অনুযায়ী ব্যবহৃত হয়েছে এবং পরবর্তী অপারেশনে হস্তক্ষেপ করার জন্য কোনও ধাতব কিছু অবশিষ্ট নেই।
তেল কূপ সিমেন্টিং-এ, ১৫.৮ পিপিজি ক্লাস জি স্লারি সাধারণ বেসলাইন। প্রায় ১৬.৫ থেকে ১৭ পিপিজি-এর উপরের সিস্টেমগুলিকে সাধারণত উচ্চ ঘনত্ব হিসাবে গণ্য করা হয় এবং উচ্চ-চাপ বা লবণ-বিভাগের কূপগুলির জন্য ভারী ডিজাইনগুলি সাধারণত ১৭ থেকে ২০+ পিপিজি পর্যন্ত পৌঁছায়। এই স্লারিগুলি কঠিন পদার্থের অনেক বেশি আয়তন ভগ্নাংশ বহন করে এবং প্রচলিত সিস্টেমগুলির চেয়ে খুব ভিন্নভাবে আচরণ করে।
ওজনকারী এজেন্টগুলি হল কঠিন, ঘন খনিজ। ডিসপ্লেসমেন্ট হারে স্লারি ফ্লোট কলার এবং ফ্লোট শুয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, এই কণাগুলি আসন, কব্জা এবং বন্ধ করার সদস্যদের উপর ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম হিসাবে কাজ করে। স্থির সময়কালে একই কঠিন পদার্থ ভালভের চারপাশে স্থির হয় এবং একটি ফ্ল্যাপার বা বলকে তার আসন থেকে দূরে রাখতে পারে। উভয় প্রক্রিয়া পরিষেবার জীবনকাল কমিয়ে দেয় এবং ব্যাক-প্রেশার ফাংশনটিকে পরাজিত করতে পারে।
প্রায়শই হ্যাঁ, যদি চাপ এবং তাপমাত্রা রেটিংগুলি কাজটি কভার করে এবং ভালভের নকশা ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কঠিন পদার্থের জন্য উপযুক্ত হয়। ক্রেতাদের রেট করা ডিফারেনশিয়াল চাপ, সাধারণত ৫,০০০ থেকে ১০,০০০ পিএসআই, তাপমাত্রা সীমা এবং উচ্চ-কঠিন স্লারিগুলির সাথে সরবরাহকারীর অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করা উচিত। ক্ষয়-প্রতিরোধী আসন উপাদান এবং একটি পূর্ণ-খোলার ফ্ল্যাপার নকশা ভারী সিমেন্ট কাজগুলিতে ঝুঁকি হ্রাস করে।
ফ্ল্যাপার ভালভগুলি একটি বড়, অবাধ প্রবাহ এলাকা সরবরাহ করে, যা ঘন স্লারি পাম্প করার সময় বেগ এবং ক্ষয় কমায় এবং তারা ব্যাকফ্লোয়ের বিরুদ্ধে ইতিবাচকভাবে বন্ধ হয়। বল-এবং-আসন ভালভগুলি সহজ এবং শক্তিশালী, তবে ধ্বংসাবশেষ সম্পূর্ণ আসন প্রতিরোধ করতে পারে এবং সান্দ্র স্লারিতে বলটি বসতে ধীর হতে পারে। ১৭-২০+ পিপিজি সিস্টেমের জন্য অনেক অপারেটর ক্ষয়-প্রতিরোধী আসন সহ ফ্ল্যাপার ডিজাইন পছন্দ করে।
পাম্প বন্ধ হওয়ার পরে, অ্যানুলাসের কলামটি কেসিং-এর ভিতরের কলামের চেয়ে ভারী হয় এবং পার্থক্যটি বন্ধ ভালভের উপর কাজ করে। সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি প্রায়শই সম্পূর্ণ স্লারি কলামের হাইড্রোস্ট্যাটিক হেড হয় যদি ফ্লোটের উপরের কেসিং হালকা তরল দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয় বা ইউ-টিউবিং দ্বারা খালি করা হয়।
অটো-ফিল ফ্লোট সরঞ্জাম সার্জ কমাতে এবং রিগ সময় বাঁচাতে পারে, তবে ভারী, কঠিন-বোঝাই কাদা ফিল এবং রূপান্তর প্রক্রিয়াগুলিকে আরও কঠোর করে তোলে। ফিল অরফিসগুলি প্লাগ হতে পারে এবং রূপান্তর ডিফারেনশিয়াল কাদার ওজন দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। অপারেটরদের প্রকৃত কাদার ওজনে সরঞ্জামের ফিল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করা উচিত এবং রিগে একটি ফিল-মনিটরিং পদ্ধতি থাকা উচিত।
ভারী স্লারিগুলি একটি স্বাভাবিক সিমেন্ট কাজের ভিন্নতা নয়; তারা ফ্লোট সরঞ্জামের জন্য একটি ভিন্ন পরিষেবা পরিবেশ। ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কঠিন পদার্থ, শক্তিশালী স্থির প্রবণতা, উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চতর বিপরীত ডিফারেনশিয়াল চাপগুলি এমন ভালভগুলিকে পরাজিত করার জন্য একত্রিত হয় যা কেবল চাপ রেটিং-এর উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা হয়েছিল। ভালভের জ্যামিতি এবং উপকরণগুলি স্লারির সাথে মিলিয়ে, সবচেয়ে ভারী কলামের বিপরীতে রেটিং যাচাই করে, যেখানে ঝুঁকি এটিকে ন্যায্যতা দেয় সেখানে ডাবল-ভালভ সুরক্ষা ব্যবহার করে এবং ডিসপ্লেসমেন্টের সময় স্থির সময় পরিচালনা করে, অপারেটররা ১৭-২০+ পিপিজি কাজগুলি আত্মবিশ্বাসের সাথে চালাতে পারে যে জুতার ট্র্যাকটি সিল করবে এবং সিল করা থাকবে। আলোচনা তাড়াতাড়ি শুরু করুন: আপনার স্লারি ডিজাইন এবং কূপের অবস্থা আমাদের অ্যাপ্লিকেশন ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে শেয়ার করুন, এবং আমরা আপনাকে নিশ্চিত করতে সাহায্য করব যে আপনি যে ফ্লোট কলার এবং ফ্লোট শু চালানোর পরিকল্পনা করছেন তা ঘনত্ব, কঠিন পদার্থের পরিমাণ, তাপমাত্রা এবং চাপ যা তারা আসলে ডাউনহোলে দেখবে তার জন্য যোগ্য।
উচ্চ-ঘনত্ব, উচ্চ-কঠিন সিমেন্ট স্লারিগুলি সিমেন্টিং ফ্লোট সরঞ্জামকে এমন লোডের অধীনে রাখে যা স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইনগুলি খুব কমই অনুভব করে। স্লারির ঘনত্ব পুরো সিমেন্টিং অপারেশনের পদার্থবিদ্যা পরিবর্তন করে, ডিসপ্লেসমেন্ট চাপ থেকে শুরু করে টপ প্লাগ বাধার মুহূর্ত পর্যন্ত। যখন স্লারিকে হেমাটাইট বা ম্যাঙ্গানিজ টেট্রোক্সাইড দিয়ে ১৭-২০+ পিপিজি পর্যন্ত ওজন করা হয়, তখন ফ্লোট কলার এবং ফ্লোট শুয়ের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত স্লারি একটি প্রচলিত ১৫.৮ পিপিজি ক্লাস জি সিস্টেমের চেয়ে বেশি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কঠিন পদার্থ, উচ্চ সান্দ্রতা এবং স্থির হওয়ার শক্তিশালী প্রবণতা বহন করে। এর ফলে একটি ত্রিমুখী চ্যালেঞ্জ দেখা দেয়: ক্ষয়কারী কণা যা সিলিং পৃষ্ঠগুলিকে কাটে, কঠিন পদার্থ যা ভালভের চারপাশে প্যাক করে এবং এটিকে খোলা রাখে, এবং একটি ভারী হাইড্রোস্ট্যাটিক কলাম যা পাম্প বন্ধ হওয়ার পরে সরঞ্জামটিকে যে বিপরীত ডিফারেনশিয়াল চাপ ধরে রাখতে হবে তা বাড়িয়ে তোলে। এই নিবন্ধটি ব্যাখ্যা করে যে উচ্চ-ঘনত্বের স্লারি ফ্লোট সরঞ্জামের উপর কী প্রভাব ফেলে, কেন স্ট্যান্ডার্ড নির্বাচন ব্যর্থ হতে পারে এবং ১৭-২০+ পিপিজি সিমেন্ট সিস্টেমের জন্য ফ্লোট কলার, ফ্লোট শু এবং ব্যাক-প্রেশার ভালভ কীভাবে নির্বাচন এবং চালানো যায়।
তেল কূপ সিমেন্টিং-এ, ১৫.৮ পিপিজি ক্লাস জি স্লারি পরিচিত বেসলাইন। উচ্চ-ঘনত্বের সিস্টেমগুলি প্রয়োজন হয় যেখানে গঠন চাপ বেশি থাকে, যেখানে গর্তে ইতিমধ্যেই ভারী কাদা থাকে, বা যেখানে লবণের অংশ এবং টেকটোনিক চাপ একটি ভারী কলামের দাবি করে। হেমাটাইট, ইলমেনাইট এবং ম্যাঙ্গানিজ টেট্রোক্সাইডের মতো ওজনকারী এজেন্টগুলি স্লারির ঘনত্বকে ১৭-২০+ পিপিজি পরিসরে নিয়ে আসে এবং তারা কঠিন পদার্থ যোগ করে এটি করে: জল-থেকে-সিমেন্ট অনুপাত কমে যায়, প্লাস্টিক সান্দ্রতা এবং ফলন বিন্দু বৃদ্ধি পায় এবং তরলে কঠিন, ঘন কণার আয়তন ভগ্নাংশ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়। যে স্লারি অবশেষে ফ্লোট কলার এবং ফ্লোট শুতে পৌঁছায় তা বেশিরভাগ ভালভ যোগ্যতাসম্পন্ন তরলের চেয়ে ঘন, ভারী এবং অনেক বেশি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম।
সেই বৈশিষ্ট্যগুলি ফ্লোট সরঞ্জামের লোডিং পরিবর্তন করে। ডিসপ্লেসমেন্টের সময়, উচ্চ-ঘনত্বের স্লারি জুতা এবং কলারের সীমাবদ্ধ প্রবাহ এলাকার মধ্য দিয়ে ত্বরান্বিত হয় এবং কঠিন কণাগুলি আসন, কব্জা এবং বন্ধ করার সদস্যদের উপর ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম জেটের মতো আচরণ করে। পাম্পিং বন্ধ হয়ে গেলে, একই কণাগুলি স্থির হতে শুরু করে এবং এমনকি কয়েক ঘন্টার স্থির সময়ও ভালভের চারপাশে স্থির কঠিন পদার্থের একটি স্তর তৈরি করতে পারে। ইতিমধ্যে কলামের ঘনত্ব বন্ধ ভালভের উপর ডিফারেনশিয়াল চাপ নিয়ন্ত্রণ করে: ২০ পিপিজি কলাম একই গভীরতায় ১৫.৮ পিপিজি কলামের চেয়ে প্রায় ২৫ শতাংশ বেশি হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপ প্রয়োগ করে, তাই পাম্প বন্ধ হওয়ার পরে বিপরীত ডিফারেনশিয়াল এবং প্লাগ বাম্পে চাপের স্পাইক উভয়ই বড় হয়। তাপমাত্রা একটি অতিরিক্ত মাত্রা যোগ করে, কারণ ভারী স্লারিগুলি এইচপিএইচটি কূপগুলিতে সাধারণ, এবং প্রায় ২৩০ ডিগ্রি ফারেনহাইটের উপরের সিমেন্টের জন্য শক্তি পশ্চাদপসরণ প্রতিরোধ করার জন্য ৩৫% সিলিকা ফ্লাওয়ার প্রয়োজন, যা ইতিমধ্যেই ভিড়যুক্ত সিস্টেমে আরও কঠিন পদার্থ যোগ করে।
ড্রিলিং দলের জন্য ব্যবহারিক প্রশ্ন হল যে ফ্লোট সরঞ্জাম এই পরিস্থিতিতে তার দুটি অপরিহার্য কার্যকারিতা বজায় রাখতে পারে কিনা: স্থাপনার সময় সিমেন্টকে অবাধে নীচের দিকে যেতে দেওয়া এবং তারপরে ব্যাকফ্লোয়ের বিরুদ্ধে নির্ভরযোগ্যভাবে সিল করা। উচ্চ-ঘনত্বের স্লারিগুলি ক্ষয় এবং কঠিন পদার্থের হস্তক্ষেপ এবং উচ্চতর সিলিং লোডের মাধ্যমে প্রথম কার্যের উপর আক্রমণ করে, তাই ভালভের জ্যামিতি, আসন উপাদান এবং চাপ রেটিং উভয়ই একটি জেনেরিক ডেটাশিটের পরিবর্তে প্রকৃত স্লারি ডিজাইনের বিপরীতে পরীক্ষা করা প্রয়োজন। উচ্চ তরল ক্ষতি জুতার কাছাকাছি প্রবেশযোগ্য অঞ্চলে ফিল্টার কেক জমা করতে পারে, কার্যকর প্রবাহ পথ সংকীর্ণ করে এবং শেষ পর্যন্ত ভালভকে বন্ধ করার জন্য ধ্বংসাবশেষ যোগ করে।
স্ট্যান্ডার্ড ফ্লোট সরঞ্জাম প্রচলিত সিমেন্টিং তরলগুলির চারপাশে ডিজাইন এবং পরীক্ষা করা হয় এবং সেই ডিজাইনে নির্মিত অনুমানগুলি স্লারির ঘনত্ব ভারী পরিসরে চলে গেলে প্রসারিত হয়। কেবল চাপ রেটিং-এর উপর ভিত্তি করে ক্রেতারা ব্যর্থতার প্রক্রিয়াগুলি মিস করতে পারে যা উচ্চ-কঠিন স্লারিগুলি প্রবর্তন করে এবং ফলাফলগুলি লিক রেট, হারানো চাপ পরীক্ষা এবং স্থাপনার পরে সিমেন্ট ব্যাকফ্লো হিসাবে দেখা যায়। সেই প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে চারটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এবং প্রতিটি ভালভের একটি ভিন্ন অংশে আক্রমণ করে:
প্রতিটি প্রক্রিয়া একা পরিচালনাযোগ্য; একসাথে তারা ব্যাখ্যা করে কেন ভারী কাজগুলি ফ্লোট সরঞ্জাম ব্যর্থতার একটি অসামঞ্জস্যপূর্ণ অংশ accounts for। সাধারণ থ্রেড হল যে ভালভকে উচ্চ তাপমাত্রায়, তার রেটিং-এর কাছাকাছি চাপে, স্থির এক্সপোজারের কয়েক ঘন্টা পরে, কঠিন কণায় পূর্ণ পরিবেশে সিল করতে বলা হয়। ১৭-২০+ পিপিজি কাজের জন্য সরঞ্জাম নির্বাচন করার অর্থ তাই চাপ রেটিং-এর চেয়ে বেশি যাচাই করা: এর অর্থ হল জ্যামিতি, উপকরণ এবং বন্ধ করার নকশা পাম্প করা হবে এমন স্লারির জন্য উপযুক্ত কিনা এবং সরবরাহকারী পরিকল্পিত সিস্টেমের ঘনত্ব, তাপমাত্রা এবং কঠিন পদার্থের পরিমাণের জন্য নকশাটি যোগ্য কিনা তা নিশ্চিত করা। যখন এই যাচাইকরণ সরঞ্জাম পাঠানোর আগে করা হয়, তখন রিগ ব্যয়বহুল আবিষ্কার এড়িয়ে যায় যে ফ্লোট যে কলামটি ধরে রাখার আদেশ দেওয়া হয়েছিল তা ধরে রাখতে পারে না।
নির্বাচন এবং পদ্ধতি একসাথে কাজ করে: সেরা ভালভ ডিজাইন ব্যর্থ হবে যদি চালানোর অভ্যাসগুলি কঠিন পদার্থকে এর উপর স্থির হতে দেয় এবং সেরা পদ্ধতিগুলি একটি ছোট ভালভকে উদ্ধার করতে পারে না। ভারী স্লারির জন্য এই পাঁচ-পদক্ষেপ পদ্ধতি ব্যবহার করুন:
বৃহত্তম ব্যবহারিক প্রবাহ এলাকা সহ একটি ভালভ চয়ন করুন যাতে সরঞ্জামের মধ্য দিয়ে স্লারির বেগ কম থাকে; বেগই ওজনকারী এজেন্টগুলিকে কাটিং টুলে পরিণত করে এবং বেগের প্রতিটি হ্রাস আসনের জীবনকাল বাড়িয়ে তোলে। পূর্ণ-খোলার জ্যামিতি সহ ফ্ল্যাপার ডিজাইনগুলি সমান পাম্প হারে সীমাবদ্ধ বল-এবং-আসন ব্যবস্থার চেয়ে কম ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। নিশ্চিত করুন যে আসন এবং বন্ধ করার সদস্যরা ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিষেবার জন্য উদ্দিষ্ট, এবং পরীক্ষা করুন যে তাপমাত্রা রেটিং কাজটি কভার করে, কারণ ইলাস্টোমার এবং কম্পোজিট অংশগুলি তলদেশের তাপমাত্রা ৩৫০-৪০০ ডিগ্রি ফারেনহাইটের রেট করা সীমার কাছাকাছি আসার সাথে সাথে নরম হয়ে যায়।
সবচেয়ে খারাপ-পরিস্থিতির বিপরীত ডিফারেনশিয়াল গণনা করুন: অ্যানুলাসে সবচেয়ে ভারী স্লারি কলামের হাইড্রোস্ট্যাটিক হেড মাইনাস ফ্লোট গভীরতায় কেসিং-এর ভিতরের তরল কলাম, প্লাস যেকোনো ইউ-টিউবিং অবদান, এবং ফলাফলটিকে সরঞ্জামের রেটিং ৫,০০০, ১০,০০০, বা ১৫,০০০ পিএসআই-এর সাথে তুলনা করুন। মনে রাখবেন যে প্লাগ-বাম্প চাপ স্থির লোডের উপরে একটি ক্ষণস্থায়ী স্পাইক যোগ করে এবং ভালভটি কেসিং চালানোর সময় সার্জ লোডও দেখতে পারে। যদি গণনা রেটিং-এর কাছাকাছি আসে, তবে একটি উচ্চ-রেট করা ডিজাইনে যান বা বিদ্যমান মার্জিনের উপর নির্ভর না করে একটি দ্বিতীয় বাধা যোগ করুন।
যখন উচ্চ-চাপের কূপের জন্য একটি ভারী স্লারি পরিকল্পনা করা হয়, তখন একটি একক ভালভ ব্যর্থতার খরচ অপ্রয়োজনীয়তা ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য যথেষ্ট। একটি ফ্লোট কলার যা একটি ফ্লোট শু দ্বারা সমর্থিত জুতার ট্র্যাকটিতে দুটি স্বাধীন সিলিং বাধা দেয়, তাই একটি ভালভের মাধ্যমে একটি লিক স্বয়ংক্রিয়ভাবে সিমেন্ট ব্যাকফ্লো মানে না। নিশ্চিত করুন যে উভয় ভালভ স্লারি ঘনত্ব এবং প্রত্যাশিত তাপমাত্রার জন্য রেট করা হয়েছে এবং কাজের পরের চাপ পরীক্ষা এমনভাবে পরিকল্পনা করুন যাতে প্রতিটি বাধা আলাদাভাবে যাচাই করা হয় অন্যটিকে মাস্ক করার পরিবর্তে।
কঠিন পদার্থ সবচেয়ে দ্রুত স্থির হয় যখন তরল স্থির থাকে, তাই স্লারি জুতার ট্র্যাকটিতে পৌঁছানোর পরে স্থির সময়কাল কমিয়ে দিন। কাজের আগে কাদা কন্ডিশন করুন, ডিসপ্লেসমেন্ট হারগুলি ডিজাইন করা উইন্ডোর ভিতরে রাখুন এবং ডিসপ্লেসমেন্টের শেষের কাছাকাছি দীর্ঘ বিরতি এড়িয়ে চলুন, যখন সবচেয়ে ভারী স্লারি ভালভের উপর বসে থাকে। যদি বিলম্ব অনিবার্য হয়, তবে পরিস্থিতি অনুমতি দিলে কেসিং-এর পুনরাবৃত্তি বা ধীরে ধীরে ঘোরানোর কথা বিবেচনা করুন এবং সিমেন্ট ডিজাইনে বিলম্ব অন্তর্ভুক্ত করুন যাতে ফ্লোট সরঞ্জামের স্থির এক্সপোজার যতটা সম্ভব কম থাকে।
কাজের আগে, রিগে একমুখী ক্রিয়া নিশ্চিত করুন এবং শিপিং ক্ষতির জন্য আসন এবং কব্জাগুলি পরিদর্শন করুন, কারণ একটি ক্ষতিগ্রস্ত আসন একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম স্লারি সহ্য করবে না। সিমেন্ট স্থাপন এবং অপেক্ষা-অন-সিমেন্ট সময়কালের পরে, ফ্লোট কলামটি ধরে রেখেছে কিনা তা যাচাই করার জন্য জুতার ট্র্যাকটি চাপ-পরীক্ষা করুন, তারপরে নিয়ন্ত্রিত প্যারামিটারে একটি পিডিসি বিট দিয়ে ড্রিল আউট করুন, ড্রিলযোগ্য ধ্বংসাবশেষ যেমন কাস্ট আয়রন, অ্যালুমিনিয়াম, সিরামিক বা থার্মোসেট প্লাস্টিকের টুকরাগুলির জন্য রিটার্নগুলি পর্যবেক্ষণ করুন যা নিশ্চিত করে যে সরঞ্জামগুলি ডিজাইন অনুযায়ী ব্যবহৃত হয়েছে এবং পরবর্তী অপারেশনে হস্তক্ষেপ করার জন্য কোনও ধাতব কিছু অবশিষ্ট নেই।
তেল কূপ সিমেন্টিং-এ, ১৫.৮ পিপিজি ক্লাস জি স্লারি সাধারণ বেসলাইন। প্রায় ১৬.৫ থেকে ১৭ পিপিজি-এর উপরের সিস্টেমগুলিকে সাধারণত উচ্চ ঘনত্ব হিসাবে গণ্য করা হয় এবং উচ্চ-চাপ বা লবণ-বিভাগের কূপগুলির জন্য ভারী ডিজাইনগুলি সাধারণত ১৭ থেকে ২০+ পিপিজি পর্যন্ত পৌঁছায়। এই স্লারিগুলি কঠিন পদার্থের অনেক বেশি আয়তন ভগ্নাংশ বহন করে এবং প্রচলিত সিস্টেমগুলির চেয়ে খুব ভিন্নভাবে আচরণ করে।
ওজনকারী এজেন্টগুলি হল কঠিন, ঘন খনিজ। ডিসপ্লেসমেন্ট হারে স্লারি ফ্লোট কলার এবং ফ্লোট শুয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, এই কণাগুলি আসন, কব্জা এবং বন্ধ করার সদস্যদের উপর ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম হিসাবে কাজ করে। স্থির সময়কালে একই কঠিন পদার্থ ভালভের চারপাশে স্থির হয় এবং একটি ফ্ল্যাপার বা বলকে তার আসন থেকে দূরে রাখতে পারে। উভয় প্রক্রিয়া পরিষেবার জীবনকাল কমিয়ে দেয় এবং ব্যাক-প্রেশার ফাংশনটিকে পরাজিত করতে পারে।
প্রায়শই হ্যাঁ, যদি চাপ এবং তাপমাত্রা রেটিংগুলি কাজটি কভার করে এবং ভালভের নকশা ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কঠিন পদার্থের জন্য উপযুক্ত হয়। ক্রেতাদের রেট করা ডিফারেনশিয়াল চাপ, সাধারণত ৫,০০০ থেকে ১০,০০০ পিএসআই, তাপমাত্রা সীমা এবং উচ্চ-কঠিন স্লারিগুলির সাথে সরবরাহকারীর অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করা উচিত। ক্ষয়-প্রতিরোধী আসন উপাদান এবং একটি পূর্ণ-খোলার ফ্ল্যাপার নকশা ভারী সিমেন্ট কাজগুলিতে ঝুঁকি হ্রাস করে।
ফ্ল্যাপার ভালভগুলি একটি বড়, অবাধ প্রবাহ এলাকা সরবরাহ করে, যা ঘন স্লারি পাম্প করার সময় বেগ এবং ক্ষয় কমায় এবং তারা ব্যাকফ্লোয়ের বিরুদ্ধে ইতিবাচকভাবে বন্ধ হয়। বল-এবং-আসন ভালভগুলি সহজ এবং শক্তিশালী, তবে ধ্বংসাবশেষ সম্পূর্ণ আসন প্রতিরোধ করতে পারে এবং সান্দ্র স্লারিতে বলটি বসতে ধীর হতে পারে। ১৭-২০+ পিপিজি সিস্টেমের জন্য অনেক অপারেটর ক্ষয়-প্রতিরোধী আসন সহ ফ্ল্যাপার ডিজাইন পছন্দ করে।
পাম্প বন্ধ হওয়ার পরে, অ্যানুলাসের কলামটি কেসিং-এর ভিতরের কলামের চেয়ে ভারী হয় এবং পার্থক্যটি বন্ধ ভালভের উপর কাজ করে। সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি প্রায়শই সম্পূর্ণ স্লারি কলামের হাইড্রোস্ট্যাটিক হেড হয় যদি ফ্লোটের উপরের কেসিং হালকা তরল দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয় বা ইউ-টিউবিং দ্বারা খালি করা হয়।
অটো-ফিল ফ্লোট সরঞ্জাম সার্জ কমাতে এবং রিগ সময় বাঁচাতে পারে, তবে ভারী, কঠিন-বোঝাই কাদা ফিল এবং রূপান্তর প্রক্রিয়াগুলিকে আরও কঠোর করে তোলে। ফিল অরফিসগুলি প্লাগ হতে পারে এবং রূপান্তর ডিফারেনশিয়াল কাদার ওজন দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। অপারেটরদের প্রকৃত কাদার ওজনে সরঞ্জামের ফিল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করা উচিত এবং রিগে একটি ফিল-মনিটরিং পদ্ধতি থাকা উচিত।
ভারী স্লারিগুলি একটি স্বাভাবিক সিমেন্ট কাজের ভিন্নতা নয়; তারা ফ্লোট সরঞ্জামের জন্য একটি ভিন্ন পরিষেবা পরিবেশ। ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কঠিন পদার্থ, শক্তিশালী স্থির প্রবণতা, উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চতর বিপরীত ডিফারেনশিয়াল চাপগুলি এমন ভালভগুলিকে পরাজিত করার জন্য একত্রিত হয় যা কেবল চাপ রেটিং-এর উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা হয়েছিল। ভালভের জ্যামিতি এবং উপকরণগুলি স্লারির সাথে মিলিয়ে, সবচেয়ে ভারী কলামের বিপরীতে রেটিং যাচাই করে, যেখানে ঝুঁকি এটিকে ন্যায্যতা দেয় সেখানে ডাবল-ভালভ সুরক্ষা ব্যবহার করে এবং ডিসপ্লেসমেন্টের সময় স্থির সময় পরিচালনা করে, অপারেটররা ১৭-২০+ পিপিজি কাজগুলি আত্মবিশ্বাসের সাথে চালাতে পারে যে জুতার ট্র্যাকটি সিল করবে এবং সিল করা থাকবে। আলোচনা তাড়াতাড়ি শুরু করুন: আপনার স্লারি ডিজাইন এবং কূপের অবস্থা আমাদের অ্যাপ্লিকেশন ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে শেয়ার করুন, এবং আমরা আপনাকে নিশ্চিত করতে সাহায্য করব যে আপনি যে ফ্লোট কলার এবং ফ্লোট শু চালানোর পরিকল্পনা করছেন তা ঘনত্ব, কঠিন পদার্থের পরিমাণ, তাপমাত্রা এবং চাপ যা তারা আসলে ডাউনহোলে দেখবে তার জন্য যোগ্য।