বিভিন্ন কূপ প্রোফাইলের জন্য সিমেন্টিং ফ্লোট ইকুইপমেন্ট নির্বাচন নির্দেশিকা

একটি ব্যবহারিক সিমেন্টিং ফ্লোট ইকুইপমেন্ট নির্বাচন সর্বদা কূপ প্রোফাইল দিয়ে শুরু হয়। উল্লম্ব, বিচ্যুত, অনুভূমিক, বর্ধিত-প্রান্তের, HPHT এবং অফশোর কূপগুলি ফ্লোট কলার এবং ফ্লোট শুতে বিভিন্ন লোড, তাপমাত্রা এবং ব্যর্থতার মোড আরোপ করে, তাই একটি কনফিগারেশন যা একটি কূপে কাজ করে তা অন্যটিতে ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে। কেসিংয়ের আকার সরঞ্জামের আকার নির্ধারণ করে, 4-1/2 ইঞ্চি থেকে 20 ইঞ্চি পর্যন্ত, 5-1/2 ইঞ্চি, 7 ইঞ্চি, 9-5/8 ইঞ্চি এবং 13-3/8 ইঞ্চি সবচেয়ে সাধারণ, যখন গভীরতা, বিচ্যুতি এবং বটম-হোল তাপমাত্রা ভালভ সংখ্যা, অটো-ফিল ফাংশন, বডি উপাদান এবং সিল যৌগ নির্ধারণ করে। একটি একক-ভালভ ফ্লোট শু অগভীর উল্লম্ব কূপের জন্য উপযুক্ত হতে পারে; গভীর বা গ্যাস-মাইগ্রেশন-প্রবণ কূপগুলিতে একটি ফ্লোট কলার এবং ফ্লোট শু রিডান্ডান্ট ভালভ সহ রুটিন। এই নির্দেশিকাটি 5,000-15,000 psi চাপ রেটিং, 15.8-20 ppg স্লারি ঘনত্ব এবং API স্পেক 10F পরীক্ষা প্রয়োজনীয়তার মতো শিল্প-মান প্যারামিটার ব্যবহার করে ধাপে ধাপে নির্বাচন যুক্তি ব্যাখ্যা করে। শেষে, আপনি সরঞ্জাম অর্ডার করার আগে কী নির্দিষ্ট করতে হবে, কী যাচাই করতে হবে এবং কোন প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে হবে তা জানতে পারবেন।

ফ্লোট ইকুইপমেন্ট নির্বাচনের জন্য কূপ প্রোফাইল কী সংজ্ঞায়িত করে

একটি কূপ প্রোফাইল হল জ্যামিতিক এবং অপারেশনাল বৈশিষ্ট্যগুলির সেট যা নির্ধারণ করে কিভাবে কেসিং চালানো এবং সিমেন্ট করা হয়। ফ্লোট ইকুইপমেন্ট নির্বাচনের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলি হল গতিপথ, গভীরতা, তাপমাত্রা, চাপ এবং সরঞ্জাম যে তরলগুলির সংস্পর্শে আসবে।

গতিপথ উল্লম্ব থেকে বিচ্যুত হয়ে অনুভূমিক এবং বর্ধিত-প্রান্তের ড্রিলিং (ERD) পর্যন্ত বিস্তৃত। যেমন আনতি বৃদ্ধি পায়, ঘর্ষণ বৃদ্ধি পায়, সার্জ চাপ ভিন্নভাবে আচরণ করে এবং কেসিং চালানোর সময় ঘুরতে পারে, যা সিমেন্টিং শুরু হওয়ার আগেই ফ্লোট ভালভগুলি কীভাবে লোড হয় তা প্রভাবিত করে। রোটেশন, রেসিপ্রোকেশন এবং রান-ইন চলাকালীন মাড লস সিমেন্ট জব শুরু হওয়ার আগে ভালভগুলি কতটা ভারীভাবে ব্যবহার করা হয় তা নির্ধারণ করে। গভীরতা এবং তাপমাত্রা পরিষেবা খাম নির্ধারণ করে: স্বাভাবিক কূপগুলিতে বটম-হোল স্ট্যাটিক তাপমাত্রা 250°F এর নিচে থাকে, যখন HPHT কূপগুলি 350-400°F এবং তার বেশি পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা API স্পেক 10F এবং ISO 10427-2 প্রতি সিল উপাদান এবং তাপমাত্রা-চক্রযুক্ত যোগ্যতা পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা উভয়ই নির্ধারণ করে।

চাপ দ্বিতীয় মাত্রা। ফ্লোট ইকুইপমেন্টের জন্য ডিফারেনশিয়াল চাপ রেটিং সাধারণত 5,000 psi থেকে 10,000 psi থেকে 15,000 psi পর্যন্ত সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ ডিজাইনের জন্য। প্রাসঙ্গিক মান হল সর্বোচ্চ ব্যাক-প্রেশার যা ফ্লোট ভালভকে ধরে রাখতে হবে, যা পাম্পিং বন্ধ হওয়ার সময় অ্যানুলাস এবং কেসিংয়ের অভ্যন্তরের মধ্যে হাইড্রোস্ট্যাটিক পার্থক্য দ্বারা সেট করা হয়, যা ইউ-টিউবিং প্রভাব দ্বারা বৃদ্ধি পায়। ফর্মেশন শর্তগুলি ঝুঁকির কারণ যোগ করে: লস্ট-সার্কুলেশন জোনগুলি হাইড্রোলিকস পরিবর্তন করে, গ্যাস-মাইগ্রেশন ঝুঁকি এমন একটি ভালভ দাবি করে যা তাৎক্ষণিকভাবে বসে এবং ধরে রাখে, এবং H2S বা CO2 উৎপাদন NACE MR0175 / ISO 15156-সম্মত উপকরণগুলির প্রয়োজন। অফশোর কূপগুলি লজিস্টিক খরচ, সীমিত ডেক স্পেস এবং প্রতি ঘন্টার রিগ রেট যোগ করে যা প্রথমবার সঠিক নির্বাচন অপরিহার্য করে তোলে।

সিমেন্ট সিস্টেম ডিজাইন প্রোফাইলটি সম্পূর্ণ করে। একটি 15.8 ppg ক্লাস G স্লারি হল বেসলাইন, ওজনযুক্ত সিস্টেমগুলি হেমাটাইট বা ম্যাঙ্গানিজ অক্সাইড সহ 17-20 ppg পর্যন্ত পৌঁছায়, এবং হালকা ওজনের বা ফোম স্লারি 10-12 ppg পর্যন্ত নেমে যায়। প্রায় 230°F এর উপরে, 35% সিলিকা ফ্লাওয়ার যোগ করা হয় শক্তি পশ্চাদপসরণ প্রতিরোধ করার জন্য। এই পছন্দগুলির প্রতিটি ফ্লোট ইকুইপমেন্টের ক্ষয়, কঠিন লোডিং এবং রাসায়নিক এক্সপোজারকে প্রভাবিত করে।

কেন বিভিন্ন কূপ প্রোফাইলের জন্য বিভিন্ন ফ্লোট ইকুইপমেন্ট প্রয়োজন

একটি জেনেরিক স্টক তালিকা থেকে ফ্লোট ইকুইপমেন্ট কেনা আকর্ষণীয় কারণ সরঞ্জামগুলি দেখতে একই রকম, কিন্তু পার্থক্যগুলি ঠিক তখনই দেখা দেয় যখন সেগুলি গুরুত্বপূর্ণ: কেসিং রান-ইন চলাকালীন, ওয়াইপার প্লাগ বাম্পে এবং পাম্প বন্ধ হওয়ার পরের ঘন্টাগুলিতে। একটি দীর্ঘ অনুভূমিক বিভাগে, একটি প্রচলিত ফ্লোট শু ধীর গতিতে চালানোর জন্য চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে বাধ্য করে, যখন একটি অটো-ফিল ডিজাইন স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেসিং পূরণ করে এবং ঘন্টা বাঁচায়। একটি HPHT কূপে, একটি ইলাস্টোমার আসন যা কখনও তাপমাত্রা-চক্রযুক্ত হয়নি তা বটম-হোল তাপমাত্রায় লিক হতে পারে যদিও এটি টেস্ট র্যাকে 10,000 psi ধরে রেখেছিল। একটি গ্যাস-মাইগ্রেশন কূপে, একটি একক ভালভ যা বসতে ব্যর্থ হয় তা অ্যানুলাস আনলোড করে এবং সিমেন্ট জবকে ঝুঁকিতে ফেলে।

দুটি বিপরীত কেস বিবেচনা করুন। স্থিতিশীল ফর্মেশন সহ 4,000 ফুট উল্লম্ব উন্নয়ন কূপে, একটি একক ভালভ, NBR সিল এবং একটি অ্যালুমিনিয়াম বডি সহ একটি প্রচলিত ফ্লোট শু একটি প্রমাণিত এবং অর্থনৈতিক উত্তর। 9-5/8 ইঞ্চি ইন্টারমিডিয়েট স্ট্রিং সহ একটি গভীর HPHT গ্যাস কূপে, সেই একই কনফিগারেশন অযোগ্য হবে: ডিজাইনটি রিডান্ডান্ট ভালভ সহ একটি ফ্লোট কলার এবং ফ্লোট শু, তাপমাত্রা সাইক্লিং দ্বারা যোগ্য FKM বা HNBR সিল, 10,000 psi বা তার বেশি চাপ রেটিং এবং স্লারি রেট বেশি হলে সিরামিক ক্ষয় সুরক্ষা দাবি করে। অফশোর, ঝুঁকি আরও বেড়ে যায় কারণ হস্তক্ষেপের খরচ বহুগুণ বেড়ে যায় এবং রিগ সময় প্রতি ঘন্টা চার্জ করা হয়, তাই প্রোফাইল-ভিত্তিক নির্বাচন কেবল নির্ভরযোগ্যতা কেনার সবচেয়ে সস্তা উপায়।

প্রোফাইল-ভিত্তিক নির্বাচন চারটি সুবিধা প্রদান করে:

• লোড মেলে এমন রেটিং।চাপ এবং তাপমাত্রা রেটিং, 5,000-15,000 psi এবং 350-400°F বা তার বেশি, বিক্রয় ব্রোশিওর গড় এর পরিবর্তে প্রকৃত ডিফারেনশিয়াল এবং বটম-হোল তাপমাত্রা অতিক্রম করার জন্য নির্বাচন করা হয়।
• সঠিক ভালভ রিডান্ডেন্সি।একক-ভালভ ফ্লোট শু কম-ঝুঁকিপূর্ণ কূপগুলিতে কাজ করে, যখন ডাবল-ভালভ ব্যবস্থা, একটি ফ্লোট কলার সহ একটি ফ্লোট শু, গ্যাস-মাইগ্রেশন, HPHT এবং অফশোর উন্নয়নের মতো গুরুতর ব্যাকফ্লো পরিণতির কূপগুলিকে রক্ষা করে।
• গতিপথের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ রান-ইন পারফরম্যান্স।অটো-ফিল ফ্লোট শু এবং কলারগুলি অনুভূমিক এবং ERD কূপগুলিতে সার্জ চাপ এবং ফিলিং সময় কমিয়ে দেয়, যখন প্রচলিত সরঞ্জাম অগভীর এবং উল্লম্ব অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত থাকে।
• রসায়ন এবং ড্রিল-আউট পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ উপকরণ এবং সিল।কাস্ট আয়রন, অ্যালুমিনিয়াম, থার্মোসেট এবং সিরামিক বডি, NBR, FKM, বা HNBR সিলের সাথে মিলিত, প্রতিটি কূপের তাপমাত্রা, টক-পরিষেবা, ক্ষয় এবং ড্রিল-আউট সীমাবদ্ধতার জন্য নির্বাচন করা হয়।

ফলাফল হল কম নন-প্রোডাক্টিভ টাইম, কম প্রতিকারমূলক সিমেন্ট জব এবং একটি সিমেন্টিং অপারেশন যা কূপ পরিকল্পনার সাথে লড়াই করার পরিবর্তে মেলে। বাস্তবে, অপারেটররা যারা কূপ প্রোফাইলের উপর নির্বাচনকে মানসম্মত করে তারা তাদের ড্রিলিং প্রোগ্রাম জুড়ে কম ফ্লোট-সম্পর্কিত ব্যর্থতা এবং সহজ গুদাম ইনভেন্টরি দেখে, কারণ প্রতিটি প্রোফাইল একটি সংজ্ঞায়িত সরঞ্জাম স্পেসিফিকেশনের সাথে ম্যাপ করে।

ধাপে ধাপে ফ্লোট ইকুইপমেন্ট নির্বাচন করার পদ্ধতি

ক্রম অনুসারে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন। প্রতিটি পদক্ষেপ ক্ষেত্রটিকে সংকীর্ণ করে যতক্ষণ না অবশিষ্ট কনফিগারেশন আত্মবিশ্বাসের সাথে নির্দিষ্ট করা যায়।

ধাপ 1: কূপের ডেটা সংগ্রহ করুন

পরিমাপ করা গভীরতা এবং প্রকৃত উল্লম্ব গভীরতা, বটম-হোল স্ট্যাটিক তাপমাত্রা, ছিদ্র চাপ এবং ফাটল চাপ, সর্বোচ্চ আনতি সহ গতিপথ, কেসিংয়ের আকার এবং ওজন, এবং পরিকল্পিত সিমেন্ট সিস্টেম, ঘনত্ব এবং সংযোজন সহ সংগ্রহ করুন। ফ্লোট ইকুইপমেন্টকে যে সর্বোচ্চ ডিফারেনশিয়াল চাপ ধরে রাখতে হবে এবং প্রত্যাশিত ডিসপ্লেসমেন্ট রেট রেকর্ড করুন। এই ডেটাসেটটি পরবর্তী সমস্ত সিদ্ধান্তের ইনপুট, তাই সরবরাহকারীদের সাথে যোগাযোগ করার আগে এটি সম্পূর্ণ করুন। পরিকল্পিত সঞ্চালন এবং ডিসপ্লেসমেন্ট রেটগুলি প্লাস কোনও পরিচিত গর্তের সমস্যা, যেমন লস বা টাইট স্পট, যা সার্জ চাপকে প্রভাবিত করতে পারে তা অন্তর্ভুক্ত করুন।

ধাপ 2: আকার, সংযোগ এবং স্থাপন নির্ধারণ করুন

কেসিংয়ের সাথে সরঞ্জামটি মেলান: 4-1/2 ইঞ্চি থেকে 20 ইঞ্চি পর্যন্ত বাইরের ব্যাস, API LTC, STC, BTC, বা প্রিমিয়াম থ্রেডগুলিতে সংযোগ সহ যেমন স্ট্রিংয়ের প্রয়োজন। ড্রিফ্ট ব্যাস নিশ্চিত করুন যাতে ওয়াইপার প্লাগ এবং সরঞ্জামগুলি অবাধে পাস হয়। ট্যালিতে স্থাপন স্থাপন করুন: ফ্লোট কলার সাধারণত শুয়ের এক থেকে তিন জয়েন্টের উপরে বসে, সাধারণত দুটি জয়েন্ট, 20-90 ফুট শু ট্র্যাক রেখে যা জব করার পরে ড্রিল করা হবে। কেসিংয়ের ওজন এবং গ্রেডও নোট করুন, কারণ সরঞ্জামটি স্ট্রিংয়ের বাকি অংশের মতো একই টর্ক এবং হ্যান্ডলিং পদ্ধতি দিয়ে তৈরি করতে হবে।

ধাপ 3: একক-ভালভ বা ডাবল-ভালভ কনফিগারেশন বেছে নিন

মাঝারি তাপমাত্রার সাথে অগভীর, কম-ঝুঁকিপূর্ণ কূপগুলির জন্য, একটি একক ব্যাক-প্রেশার ভালভ সহ একটি একক ফ্লোট শু প্রায়শই যথেষ্ট। গভীর, HPHT, গ্যাস-মাইগ্রেশন, বা অফশোর কূপগুলির জন্য, একটি ফ্লোট কলার এবং একটি ফ্লোট শু, বা একটি ডাবল-ভালভ কলার ইনস্টল করুন, যাতে দুটি স্বাধীন সিলিং উপাদান সিমেন্ট জবকে রক্ষা করে। যদি একটি উপাদান রান-ইন চলাকালীন ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা বসতে ব্যর্থ হয়, তবে দ্বিতীয়টি এখনও সিমেন্ট ব্যাকফ্লো এবং ইউ-টিউবিং প্রতিরোধ করে। অনেক অপারেটর দ্বিতীয় ভালভকে সঞ্চালনের সময় প্রথম ভালভ খোলা রাখা ধ্বংসাবশেষের বিরুদ্ধে সুরক্ষা হিসাবেও বিবেচনা করে।

ধাপ 4: অটো-ফিল এবং প্রচলিত সরঞ্জামের মধ্যে সিদ্ধান্ত নিন

অনুভূমিক এবং ERD কূপগুলিতে, অটো-ফিল ফ্লোট ইকুইপমেন্ট চালানোর সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেসিং পূরণ করতে দেয়, দুর্বল ফর্মেশনগুলির বিরুদ্ধে সার্জ চাপ কমিয়ে দেয় এবং ফিল-আপ সময় বাঁচায়। প্রচলিত ফ্লোট শু সহজ এবং যেখানে ক্লিয়ারেন্স টাইট, যেখানে কূপ নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি নিয়ন্ত্রিত ফিলিংয়ের প্রয়োজন, বা যেখানে ধ্বংসাবশেষ ফিল-আপ প্রক্রিয়াগুলি প্লাগ করতে পারে সেখানে পছন্দ করা হয়। নিশ্চিত করুন যে অটো-ফিল ভালভ পরিকল্পিত গভীরতায় নির্ভরযোগ্যভাবে বন্ধ হয় যাতে সরঞ্জামটি সিমেন্টিংয়ের সময় চাপ ধরে রাখে। পরীক্ষা করুন যে ফিল রেট পরিকল্পিত রানিং স্পিড এবং মাড বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

ধাপ 5: উপকরণ, সিল এবং যাচাইকৃত রেটিং নির্বাচন করুন

তাপমাত্রা এবং রসায়ন দ্বারা ইলাস্টোমার স্ক্রিন করুন: প্রায় 250°F এর নিচে সাধারণ পরিষেবার জন্য NBR, 350-400°F এর দিকে পরিষেবার জন্য FKM, এবং যেখানে তাপ H2S এর সাথে মিলিত হয় সেখানে HNBR, সমস্ত NACE MR0175 / ISO 15156 কমপ্লায়েন্স সহ টক কূপগুলিতে। ড্রিল-আউট অর্থনীতি এবং শক্তি দ্বারা বডি উপাদান চয়ন করুন: চাহিদাপূর্ণ গভীর কূপগুলির জন্য কাস্ট আয়রন, দ্রুত ড্রিল-আউটের জন্য অ্যালুমিনিয়াম এবং থার্মোসেট কম্পোজিট, এবং যেখানে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম স্লারিগুলি ক্ষয় সৃষ্টি করে সেখানে সিরামিক আসন। অবশেষে, API স্পেক 10F এবং ISO 10427-2 প্রতি ইউনিট-স্তরের পরীক্ষা প্রমাণ, যার মধ্যে তরল-সিল পরীক্ষা এবং রেট করা অবস্থায় তাপমাত্রা সাইক্লিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সরবরাহকারীকে প্রস্তাবিত মেক-আপ টর্ক এবং নির্বাচিত সরঞ্জামের জন্য কোনও হ্যান্ডলিং সীমা নিশ্চিত করতে বলুন।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

একটি অগভীর উল্লম্ব কূপের জন্য সাধারণ ফ্লোট ইকুইপমেন্ট কোনটি?

একটি একক ফ্লোট শু একটি প্রচলিত ব্যাক-প্রেশার ভালভ সহ অগভীর, কম-চাপের উল্লম্ব কূপগুলির জন্য সাধারণত যথেষ্ট। মাঝারি তাপমাত্রা NBR সিলগুলির অনুমতি দেয় এবং ড্রিলযোগ্য অ্যালুমিনিয়াম বা থার্মোসেট বডিগুলি ড্রিল-আউট দ্রুত রাখে। অপারেটর যখন দ্বিতীয় বাধা চায় বা যখন শু ট্র্যাক ছোট হয় তখন একটি ফ্লোট কলার যোগ করা হয়।

কখন আমার একটি অটো-ফিল ফ্লোট শু বেছে নেওয়া উচিত?

অটো-ফিল ফ্লোট শু দীর্ঘ অনুভূমিক এবং ERD বিভাগগুলির জন্য সঠিক পছন্দ, যেখানে তারা দুর্বল ফর্মেশনগুলিতে সার্জ চাপ কমিয়ে দেয় এবং ম্যানুয়ালি কেসিং পূরণ করার সময় বাঁচায়। তারা গভীর জলের রাইজারলেস বিরতিতেও সাহায্য করে। নিশ্চিত করুন যে ফিল মেকানিজম পরিকল্পিত গভীরতায় নির্ভরযোগ্যভাবে বন্ধ হয় এবং কূপ প্রোগ্রাম নিয়ন্ত্রিত ফিলিংয়ের অনুমতি দেয়।

আমি কীভাবে একক এবং ডাবল-ভালভ ব্যবস্থার মধ্যে সিদ্ধান্ত নেব?

ব্যাকফ্লো পরিণতিগুলি নগণ্য এবং কূপটি কম ঝুঁকিপূর্ণ হলে একটি একক ভালভ ব্যবহার করুন। গভীর, HPHT, গ্যাস-মাইগ্রেশন, এবং অফশোর কূপগুলির জন্য ডাবল-ভালভ ব্যবস্থা, একটি ফ্লোট কলার সহ একটি ফ্লোট শু বা একটি ডাবল-ভালভ কলার চয়ন করুন যেখানে একটি লিক মানে প্রতিকারমূলক সিমেন্টিং বা স্ট্রিং টেনে আনা। একটি ব্যর্থ প্রাথমিক সিমেন্ট জবের তুলনায় রিডান্ডেন্সি সস্তা।

কী কেসিং আকার এবং সংযোগ উপলব্ধ?

ফ্লোট ইকুইপমেন্ট 4-1/2 ইঞ্চি থেকে 20 ইঞ্চি পর্যন্ত কেসিংয়ের জন্য তৈরি করা হয়, 5-1/2 ইঞ্চি, 7 ইঞ্চি, 9-5/8 ইঞ্চি এবং 13-3/8 ইঞ্চি সবচেয়ে সাধারণ। সংযোগগুলির মধ্যে API LTC, STC, এবং BTC পাশাপাশি প্রিমিয়াম থ্রেড অন্তর্ভুক্ত। সরঞ্জামটি অবশ্যই কেসিংয়ের ওজন, ড্রিফ্ট ব্যাস এবং সংযোগের সাথে হুবহু মিলতে হবে, তাই সরবরাহকারীর সাথে সম্পূর্ণ কেসিং স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করুন।

একটি HPHT প্রোফাইল কীভাবে নির্বাচন পরিবর্তন করে?

HPHT কূপগুলির জন্য প্রকৃত বটম-হোল তাপমাত্রা এবং ডিফারেনশিয়াল চাপ, প্রায়শই 10,000-15,000 psi এবং 350-400°F বা তার বেশি রেট করা সরঞ্জাম প্রয়োজন। সিল যৌগগুলি FKM বা HNBR এ চলে যায়, যোগ্যতা API স্পেক 10F প্রতি তাপমাত্রা-চক্রযুক্ত তরল-সিল পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত করতে হবে, এবং ডাবল-ভালভ রিডান্ডেন্সি স্ট্যান্ডার্ড কারণ ব্যর্থতার খরচ চরম।

অনুভূমিক এবং ERD কূপগুলির কি ভিন্ন বডি বা সিলের প্রয়োজন?

বডি এবং সিল উল্লম্ব কূপগুলির মতো একই হতে পারে, তবে রান-ইন শর্তগুলি ভিন্ন: কাটিং-যুক্ত মাডের দীর্ঘ এক্সপোজার, উচ্চ সার্জ চাপ এবং চালানোর সময় সম্ভাব্য রোটেশন। অটো-ফিল ফাংশন, ধ্বংসাবশেষ-সহনশীল ভালভ জ্যামিতি, এবং ক্ষয়-প্রতিরোধী আসনগুলি এখানে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, সেইসাথে বেন্ডিং লোডের জন্য রেট করা কেসিং সংযোগগুলি।

উপসংহার

সিমেন্টিং ফ্লোট ইকুইপমেন্ট নির্বাচন করা একটি সিদ্ধান্ত ক্রম, একটি ক্যাটালগ লুকআপ নয়। কূপ প্রোফাইল দিয়ে শুরু করুন: গতিপথ, গভীরতা, তাপমাত্রা, চাপ, ফর্মেশন ঝুঁকি এবং সিমেন্ট সিস্টেম। আকার, সংযোগ এবং ট্যালিতে স্থাপন ঠিক করুন, তারপর সেই প্রোফাইলের বিরুদ্ধে ভালভ রিডান্ডেন্সি, অটো-ফিল ফাংশন, বডি উপাদান এবং সিল যৌগ চয়ন করুন। অগভীর উল্লম্ব কূপগুলি একটি একক প্রচলিত ফ্লোট শু দিয়ে অর্থনৈতিকভাবে চলে; অনুভূমিক, HPHT, গ্যাস-মাইগ্রেশন এবং অফশোর কূপগুলি অটো-ফিল বৈশিষ্ট্য, ডাবল ভালভ, উচ্চ-তাপমাত্রার সিল এবং ক্ষয়-প্রতিরোধী উপাদানগুলির ন্যায্যতা প্রমাণ করে। নির্বাচন ভিত্তি নথিভুক্ত করুন এবং সিমেন্টিং দলের সাথে এটি ভাগ করুন যাতে ডিসপ্লেসমেন্ট রেট, ওয়াইপার প্লাগ এবং পরীক্ষার পদ্ধতিগুলি ইনস্টল করা সরঞ্জামগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়। সর্বত্র, API স্পেক 10F এবং ISO 10427-2 প্রতি ইউনিট-স্তরের পরীক্ষা প্রমাণ দাবি করুন। আমাদের অ্যাপ্লিকেশন ইঞ্জিনিয়াররা আপনার কূপ ডেটা সহ এই নির্বাচন প্রক্রিয়াটি নিয়ে কাজ করতে পারেন এবং আপনার কেসিং প্রোগ্রাম, অপারেটিং এনভেলপ এবং বাজেটের সাথে মেলে এমন একটি ফ্লোট কলার এবং ফ্লোট শু কনফিগারেশন সুপারিশ করতে পারেন।